Logitech: Das ist das neue Lenkrad zu Gran Turismo!
am 20.02.2008 von Michi_dV um 20:04 Uhr
Auf der diesjährigen Game Developers Conference (GDC, vom 18.-22. Februar in San Francisco) präsentiert Logitech das neue Logitech Driving Force GT Rennlenkrad. Es hat Force Feedback und erstmals ist ein spezieller Drehregler mit 24 Einstellungsmöglichkeiten integriert. Dieser Drehregler erlaubt dem Spieler…
…während des Spiels die Bremskraftverteilung, die Stossdämpfereinstellung und Traktion zu ändern und zu tunen. Wow, so was gab`s noch nie und das klingt nach hohem Realismus! Entwickelt wurd das Lenkrad von Logitech und den Machern der Gran Turismo Serie Polyphony Digital. Laut den Entwicklern erwartet den Spieler bei Gran Turismo 5 Prolouge ein Autorennspiel der Extraklasse, welches in Sachen Grafik, Handling und Realismus seines Gleichen sucht und dieses Lenkrad sei perfekt auf das Spiel abgestimmt.
Das Driving Force GT ist mit einem 28 cm großen gummiüberzogenen Lenkrad ausgestattet, das Komfort und Kontrolle garantiert. Die Full-Size Gas- und Bremspedale bieten präzise Beschleunigungs- und Verzögerungsreaktionen. Der Gangwechsel erfolgt via Schalthebel oder Schaltwippen. Der große Lenkbereich von 900 Grad ermöglicht es dem Rennfahrer, sogar Haarnadelkurven zu meistern. Ein spezielles Lenkgetriebe sorgt dafür, dass sich das Lenkrad verzögerungsfrei steuern lässt. Darüber hinaus ist das Driving Force GT mit einer beleuchteten Hupe ausgestattet. Na das ist doch schon mal der Wahnsinn!!!
Das schöne dabei ist: das Lenkrad ist auch noch kompatibel zu Gran Turismo 3 und Gran Turismo 4 für die Playstation! Leider kommt es erst ca. 2 Monate nach dem Spiel auf den Markt. Gran Turismo 5 Prolouge kann man am 28. März im Playstation Network downloaden. Das tolle Lenkrad wird ab Mai diesen Jahres zu erwerben sein. Der preis liegt ca. bei 150 Euro.
Also das klingt wirklich nicht schlecht. Um Euch die Sache noch schmackhafter zu machen gibt`s noch ein paar Screenshots. Euer Jody Scheckter
via joystiq
Apropo, hab eine echt nette und...
Das Einstellrad ist ja ganz nett. Aber ansonsten sind die Neuerungen gegenüber dem Vorgänger ja nicht besonders groß. Außerdem gibts das wesentlich edlere G25 bei einzelnen Versendern für unter 200 Euro.
ich hab das game übrigens bereits aus dem hong kong store gebeamt!
@pimp: Und wie ist es? Lohnt sichs oder doch lieber auf die Vollversion warten?
hab hier meine amazon rezension von GT5 prologue:
gruß pimp!
4.0 von 5 Sternen Ich bin zufrieden!, 20. Februar 2008
Spaßfaktor:4.0 von 5 Sternen
Hallo Leute!
Ich hab mir letzte Woche das Game aus dem Hong Kong PSN runtergeladen. Hat etwa 24 Euro gekostet. War verwundert das das Game nur etwa 1600MB hat…
Ich bin jedoch zufrieden bisher (für 24€!), was an Inhalt geboten wird. Natürlich kann man viel daran kritisieren, wie etwa die mangelhafte Auswahl an Strecken oder die spärliche Anzahl von Autos. Zudem gibt es keine Tuningmöglichkeiten. Die Autos können auch nicht individuell betrachtet werden, d.h das es keine fixe Kamerabetrachtung für die Autos gibt. Man kann diese nicht variieren was mich störte. Auch das Cockpit sieht man nicht. Autoinformationen sind ziemlich spärlich vorhanden. Ganz unten am Bildschirmrand sieht man ein paar Daten. Mehr aber auch nicht.
Zum Gameplay möchte ich sagen, daß dieses ziemlich herausfordernd ist. Obwohl man die Fahreigenschaften einstellen kann, sodaß die Physik nicht ganz genau stimmt, bleibt das Game anspruchsvoll schwer (zumindest mit Controller-Steuerung).
Ein Beispiel wär ein “Missions”-Level mit dem Honda Integra (auf dem Hochgeschwindigkeits-Rundkurs). Vom 16. und letzten Startplatz muss man sich innerhalb nur einer Runde bis zum 1. Platz vorkämpfen! Um dies zu schaffen MUSS man den Windschatten ausnützen, d.h. sich an den Vordermann ranheften und dann aus dem Windschatten raus um einen “Schub” nach vorne zu erhalten. Wer das nicht weiß bzw. nicht macht hat keine Chance das Rennen zu gewinnen. Kann sein das es in der Anleitung stand, aber das Game ist auf Chinesisch (und teilweise auf Englisch und sogar spärlich auf Deutsch!) was nicht gerade hilfreich ist
Das zweite Beispiel ist der Suzuka-Kurs. Mit einem Suzuki Swift muss man innerhalb 2:00 Minuten die Runde schaffen (um 1. zu werden) und das bei 16 Mitfahrer. Hier muss man PERFEKT fahren um die 2:00 Minuten zu erreichen. Und mit perfekt übertreibe ich wirklich nicht. Diese “Mission” fahr ich mittlerweile schon im Traum ab und mein bestes Ergebnis ist 2:00,47 Minuten, also 4 Zehntel und ein paar Hundertstel fehlen mir noch und ob ich`s schaffe steht wohl in den Sternen. Denke ohne Lenkrad ist diese Herausforderung verdammt schwer!
Was ich damit sagen will: Das Game ist unglaublich herausfordern, im positiven Sinne, könnte aber den sogenannten Casual Gamer abschrecken weil man 10-20x die Strecke abfahren muss um zu siegen! Mir macht es jedoch Spaß obwohl ich mit dem Controller nicht so glücklich bin. Damit meine ich , daß es mit dem Lenkrad wohl sicher leichter zu fahren ist. Ich fahre derzeit mit einem Dualshock3 mit Rumblefunktion. Fühlt sich ziemlich cool an über die Curbs zu fahren!
Über Grafik und Sound brauch ich nicht mehr viel zu erwähnen. Die kennen ja die meisten bereits. Was ich anmerken möchte, daß die Tribünen und Zuschauer nicht so toll aussehen (meiner Meinung nach). Der Sound ist aber fantastisch und sehr abwechslungsreich. Es ist alles dabei, von Blues, Jazz, Rock bis Instrumental.
Eigentlich hätte ich gerne eine 3-4 Benotung gegeben, denn der Inhalt ist bescheiden jedoch der Preis von 24 Euro gleicht das aus. Für Casual Gamer würde ich einen Stern abziehen, für Profis und Rennfahrer jedoch ist es DAS Game schlechthin. Also hab mich letzten endes für 4 Sterne entschiede. Denke das ist fair.
Vielleicht kaufe ich mir dann noch die dt. Version (mehr Autos, mehr Strecken und natürlich deutsche Sprache) aber wenn diese mehr als 30 Euro im PSN kostet dann verzichte ich darauf!
was ich noch updaten möchte: die schwersten rennen sind die C-rennen weil man da zum großteil auf bestimmte auto-typen angewiesen ist. wenn man genug kohle hat dann kann man sich einen audi r8 kaufen und viele b-rennen fahren und locker gewinnen, aber das verdierbt einem den spielspaß! da haben die leute von GT5 einen fehler gemacht. es dürften keine audi r8 vom spieler in b-rennen gefahren werden!!! naja…
Danke für die sehr ausführliche Info
Ich denke allerdings nicht, dass das in DE nur 30 Euro kosten wird. Aber lassen wir uns mal überraschen.
zunächst einmal: Pimp, suchst Du einen Job?!
wow, das war mal domination of info. sensationell, jetzt weiss ich bescheid. danke dafür und vor allem für die zeit, die du dir dafür genommen hast. da geht was! und nichts desto trotz: ich kauf mir das lenkrad und ich werde das spiel downloaden. was meinst du wie sich einer fühlt, der schon gran turismo 1 auf der ps one zum abwinken gespielt hat und diesem spiel schon mehrere controller geopfert hat, wenn er nun auf der ps3 den 5 titel zocken kann mit dem sensationellen lenkrad und den einstellungsmöglichkeiten des 21 jarhunderts? i froi mi seah! euer ALeks_M
ja, also wenn die kohle passt *hehe
also ich hab gestern nun alle C-rennen mit dem 1. platz abgeschlossen. was mir persönlich sehr gefallen hat: auch mit einem suzuki swift mit cockpitansicht macht das game außerirdisch viel spaß! man muss mit dem auto an die grenzen gehen. vielleicht werde ich ein video von dem missions-rennen (das ist das rennen welches man in 2:00 minuten schaffen muss) aufnehmen weil es ist verwunderlich, daß ich in meiner kurventechnick besser und schneller bin als alle gegner (die gegner fahren alle corvette, audi r8, audi tt usw), nur in der geraden werde ich natürlich abgehängt. aber kann das denn wirklich sein? mangelhafte KI? ich drifte z.b vollgas in die kurve hinein während meine gegner alle brav ab einem bestimmten bremspunkt anfangen zu bremsen.
hier noch ein bericht zum rundkurs in london. einfach fantastisch! besser als der eiger nordwand-kurs. auch hier gilt: perfektionisten werden siegreich sein! alle anderen die versuchen vollgas nach need-for-speed-mentalität durch die kurven zu brausen haben schon verloren. im c-rennen muss man mit einem alfa 147 (nach reglement) fahren. alle gegner haben schnellere autos und wenn man in der ideallinie fährt dann wird man von hinten gerammt. das schattenspiel auf dieser strecke ist sehr gut gelungen. da der kurs an hohen häusern durchgeht, herrscht ständiges licht- und schattenspiel. ist ziemlich aufregend…
ok, ich glaub das reicht nun. schönen tag noch! tschüssikofski!
WILL HABN! aber echt teuer
naja is ja auch so ein professioneles teil ^^
wollte mal fragen wie ihr das macht mit dem lenkrad: fixiert ihr das irgendwo? aber wo? nehmt ihr muttis küchentisch? oder papa`s werkbank? wo sitzt ihr dann? baut ihr euren recaro rennsport-schalensitz aus eurem GTI aus für mehr sitzcomfort?
@pimp: Ich habe mein G25 derzeit mit den Standardvorrichtungen des Lenkrads an meinem Schreibtisch fixiert. Die Glotze steht auf einem Regal, die PS2 auf dem Schreibtisch und ich sitze auf meinem Schreibtischstuhl. Allerdings überlege ich mir für die Zukunft selbst aus einem alten Autositz und mit ein wenig Holz eine eigene Rennvorrichtung zu bauen. Demnächst blogge ich übrigens einen Testbericht zu meinem G25, falls es jemanden interessiert
@ahe
ja logo, mach mal weil ich noch kein lenkrad besitze aber eines haben möchte
@pimp: jo mach ich
@onipepper: Habt ihr mal daran gedacht eine eMail-Benachrichtigung für Kommentare einzuführen?
Hallo, ich hätte da eine Frage.
Ich spiele Gt4 auf der Playstation 2. Kann ich das driving force gt darauf im 900° modus benutzen?
ich würde mich freuen, wenn ihr mir helfen könntet.
hoffentlich funktioniert es
so ad hoc kann ich dir das leider nicht beantworten. ich kann dir nur empfhelen bei uns im forum anzumelden, da wirst du bestimmt eine rasche antwort kriegen können. lieben gruss ALeks_M